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午夜极速一区2…
午夜极速一区2…
许佳霖
40014万字
23220人读过
连载
说起来挺白痴的这个月我才知道8264是中国最好的户外论坛。潜水学习了很长一段时间就是为了买到适合我的装备从功能内衣开始,到棉服,背包都快成了只鸟人了装备越来越好长途出行的机会依旧还是很少很少看着论坛里大家满世界的晃荡静静的走,开心的笑 思绪啊尼玛满天飞啊想起还有二十天又能去西藏了想起了去年的九月我的第一次长途远行https//www.tudou.com/programs/view/5LWqna2XB6A/先看完这个短片再看游记就这样我提着我的轮滑鞋,沿着川藏南线 一路向前游记分为:路上篇 拉萨篇https//www.tudou.com/programs/view/UGWStX71ivI/?reSourceId=0_06_02_99-----------------------------------------------------------------------------------------------------路上就第一天写了游记新沟遇到王岩后瞬间变懒边看照片边写才慢慢有头绪所以游记很重要记忆更关键回来开始正常的生活后所有路上的心情感悟通通被暂时埋进大脑直到11月5号跟朋友做了一个分享有的东西才渐渐浮出在脑海里顺成一条线且清晰起来 轮滑318 多少都是需要一些冲动和勇气的 从没想过我会走 更没想过会以轮滑的方式 在决定这次行动后 我用了十多个晚上看了无数帖子 召集了无数次人 就现在看来 一切的一切依旧像场梦 那么的不真实一路上伴我同行的人很多出现的消失的也有很多无论怎样大家有缘能在川藏线上相遇就值得珍惜四面八方的朋友萍水相逢的偶遇匆匆而过的擦肩这一切的一切都成了川藏线上的旋律 序言出发前最后一个下午网购的各种配件才陆续到达挣扎了最后十分钟我拿着VISA鼓起勇气买下了心仪已久的全套TNF现在想起依旧肉疼 无知者无畏不知道是兴奋还是懒第一次出远门的我直到凌晨3点才开始匆忙打包早上9点直到朋友车到了楼下还在各种忙最后好像还麻烦人家开车去买了个充电宝在新南门车站在一堆人的送别中在各种思绪纠结中坐上了到雅安的大巴离开了当时对我来说无限痛苦的城市 哦 忘了说我就是个因为失恋才决定轮滑川藏线的傻鼻而已没有什么值得骄傲的理由在上车那瞬间,我拨通了她电话 没有想象中的激动生人般客套了几下 车发动我重重的喘了一口气是不是每一个走318的童鞋心里都有一段故事?不得而知总之在路上了就真的义无反顾 朝向那片天堂,我的动力是信仰9月16号新南门车站1620成都----雅安 142KM 大巴潇洒而过——没有什么能够阻挡,我对自由的向往。天马行空的生涯,我的心了无牵挂。 在车上,在那条从未去过的路上,我激动,各种动,犹如火山喷发般,杀人犯出狱般的用照片宣泄我出来了 在雅安车站,四川农大的66们用最热情的方式迎接了他们心中的英雄---一个傻逼,一个跟着傻逼一起傻逼的傻逼 第一次来雅安,我就感受了川农大轮滑协会的热情,还伴着雅雨一群人光脚丫漫步在璀璨的夜景下,吃着干锅。那一夜,我一秒变阿哥 回到招待所,看着盘旋而上的楼梯。一层层,由低到高。成都到拉萨,平原到天空。我知道,我会在那留下痕迹,一步一步在雅安招待所住的一晚,我战战兢兢,生怕没能用力享受川藏线上也许是最高档的住宿,各种闹剧。看着外面下着的大雨,房间里散乱的东西,还有靠近中午的时间,走还是留? 初步估计今天必须得到新沟,78公里水泥路,又纠结了个把小时,下楼买了迷你洗脸帕,迷你牙膏,迷你香皂。。吃个午饭,不过我和总理好像都不知道318在哪儿,在出租车司机佩服的目光中我们感到了雅安318路段,可耻的是在车上我们还想着要不今天打车直达新沟得了[p=22, null, left] 12点,终于鼓起勇气出发,刚开始,新鲜劲使不完,不停在路上做着各种转身,尽管背后有着一个50L的烂包。在各个交叉路口,两个方向感白痴看着路牌都不敢判断,数次停下来询问路人,有次问面馆老板都还不好意思,非得买点东西才开口稍微好看点的风景,就停下来摆造型,一路晃悠晃悠,两个人一路豪言壮语,什么拉萨,我来了。拉萨不是梦。一切都是浮云直到下午到达进入天全境,看着路牌还有几十公里,才开始慌忙赶路新鲜劲一用完,我就有气无力了,一开始面对上坡的时候还鼓励自己,这只是为我后面滑行5千米高峰热身,下坡的时候还各种跳跃,耍帅,恨不得让路边所有看到我们当一个又一个上坡不停出现的时候,我的体力也崩溃了,一路负重40斤滑行40多公里对我这个出发前轮滑过一次30公里的菜鸟来说,真够意思了悲催的是,新速滑鞋内靴好像抵得脚踝痛了,整顿,路边修养 直到下午快四点的时候,还有34公里,打车吧,那会还没打免费车的意识。在路边苦等半个小时,被逼无奈之下,我跟队友像条狗一样的开始亡命赶路,34公里,必须到新沟脚痛,忍着,这趟出来是为了什么,忍不了也得给我受着滑了三公里,脚踝是在是受不了,脱掉速滑鞋马上就不痛。。总理把护腕给我绑在脚踝上,减轻下痛苦吧, 就这样在脚痛,心急的情绪下一路疾驰,不敢停下,在下午六点半的时候来到了新沟在新沟,脱鞋弄脚的时候,旁边一太婆说,我这一晚十块,让我毫不犹豫的冲进了房间,三人间,20快两个人包场 当年读书那会儿咋不知道骑行呢哎这是我们今晚的十元房间在这里,遇到了我们318上第一个车友--王岩,知道了搭伴,捡人,这些特别的词语,知道了在这些骑行客栈墙上是可以乱涂乱画的,还有出来都是要旅行攻略的,当晚我们一起拼饭,感觉异常兴奋,还能拼饭啊哈哈知道他从上海出发,我们轮滑去拉萨,在一阵互相佩服仰慕中我们各自回到了我们的房间一句:我在爬坡,为什么满脑子都是你的身影让我独自在黑夜中点着头灯直到天明,处女座真TM纠结 天明,希望接下来的行程能让我忘掉一切吧318心灵之旅新沟---泸定(想快乐就得先付出)早早的被岩哥叫起,匆忙的收拾背包,面对半斤面条风卷残云 还附了三个鸡蛋 穿鞋那刻,所有美好的心情通通消失,痛!一股脑的往鞋里,脚上套厚东西,穿了五双袜。总理跟岩哥在外面整装待发容不得我多想,走想当年在极限赛场,韧带趋近撕断,一针封闭,照样坚持。夹着一点痛一些倔强,跟上了他们的步伐,在小店买上了今天中午的干粮为了照顾我们,岩哥放慢了速度,边滑边侃,毕竟是第一次近距离接触骑行川藏的人,兴奋暂时压住了脚痛有攻略吗? ” “什么攻略?” 啊“川藏的攻略呀?” “拿来干嘛,跟着感觉走” 开始无语“准备多久滑到拉萨? ” “最多30天 ” 啥都没还30天“知道318一共多长” “当然,2000 多嘛 ”“那你怎么安排每天行程? ” “换我滴汗 ”“你们的速度怎么样?上坡呢? ” “我们是专业的速滑马拉松鞋,听说最快40多码,上坡有登山杖 ”“出发前拉练过吗 ” “滑过一次长途,30公里 ” 岩哥已经冒汗“配件够吗?” “轮,轴承各一套备用,应该够吧? ”我已经底气全无 “你们背着帐篷睡袋干嘛 ” “当然是睡路边了 ”“那你昨晚干嘛住店 ” “还是房子踏实 ” 岩哥已经懒得问我们了“你们什么都不知道,什么都没准备,没计划,凭什么30天到拉萨。 ”“跟着你,肯定能 ”从此,直到到温泉山庄,我们三人相依相伴,不过好像更多的是我跟队友赖着他因为有高山,沿途的风景开始增色,留下了几张我装逼的照片随着海拔的增高,临近二郎山,坡度开始起来,滑行时候双脚呈八字脚往上,脚踝需要不停的发力,痛,更痛是自然而言的事情,“我歇下,你们先走,反正今天的路程不算太远,走路我都会赶上你们的”我选择了独自留下,脱掉鞋子真想给它扔掉,心里不停埋怨鞋子不好,内靴太薄 让我强大的能量无法发挥其实从准备到出发,我一直相信,以我极限轮滑的基础,城里都能遇车超车,面对20阶的楼梯,也能轻松跳下,轮滑川藏应该不难虽说路况复杂距离长,没人真正滑过。可我坚信我基础够好,面对困难决心也够尽管我是失恋才出来,选择318也是因为3月18是跟那姑娘交往的日子,不过这些反而能增加我的斗志吧!然而我却在出发第二天就因为脚伤开始彷徨提着轮滑鞋,边走边看风景,其实也就比成都周边多了那么点云雾我不想掉队太多,根据昨天小上坡的经验,以我急行徒步的速度,不至于被他们甩得太远 在我自拍的时候,看到背后小河里颤巍巍的河水,面对凌乱的大石,转弯而过难道我不该如此?有伤。轮滑不行,那就徒步吧 徒步一个多小时后,离二郎山顶还有十公里的地方,路边小摊,我看到了岩哥跟总理,一见我就大喊加油,原来他们一直在等我 别人怎么感动我不知道,那刻我暗暗发誓,脚一定要快快好,没好之前徒步也不能掉链子,打死不搭车 我笑着冲上去,大口喝水,大嘴傻笑。从那刻起,好像我脸上最常浮现的就是笑容直到拉萨 直到现在他们用轮,我接着11路,沿途的私家车给我加油 加油加油那天山腰堵车特厉害,他们见我光脚丫子,提着双轮滑鞋,给予了我最大的鼓励。8公里,不到两小时登顶,在二郎山隧道口留下了灿烂的笑容,好像也是那天起,岩哥每到山顶都会静静的等着我们,直到分开其实叫他岩哥,只是他看起来比我大,其实他比我还小呢没坡的地方,滑起来脚没那么恼火。为了赶路,我穿上了轮滑鞋。在犹如时光隧道的二郎山洞里拍着视频欢呼着,第一座山过了。这边是高山,那头高原天。对于一个从未来过高原的汉子吸引力肯定是可想而知的。我从滚滚红尘踏入的高山云雾之间“走吧,再不赶路,天就黑了。”岩哥的声音惊醒了我。-------岩哥早期剧照 走吧,睡觉比风景重要,吃饭比“美人”实在,后面的风景会更加完美。一扫上坡的颓废,像条中华田园犬看到骨头一样第一个冲了下去啥叫急速,啥叫潇洒,啥叫技术哈哈 这一刻我演绎的淋漓尽致(不过是自我感觉,别当真)一冲再冲,一块再快,我跟总理远远的把小岩同志抛在了后面,下山的路人,车辆都被我们狂放的声音所震惊。这一刻,我觉得我今天光脚丫狂徒上坡真TM值得。没有上坡的艰辛,我如何能体会到一个下坡能给我带来如此多的快乐,宣泄吧,我的灵魂中途等岩哥的时候,在护栏上扮演各种角色,比如交警,钓鱼哥,战士,甚至盘古中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在地上滚了两圈,还好问不大也庆幸我用的是最好的陶瓷轴,不怕。一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。可惜不会弄,没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛,脚臭,拥挤中,哥三睡觉了,尽管我跟总理还会吹牛打屁,不过身体真累晚安,泸定,晚安,318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在地上滚了两圈,还好问不大也庆幸我用的是最好的陶瓷轴,不怕。一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是岩哥说的什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我的鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。虽然没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛,脚臭,拥挤中,哥三睡觉了,尽管我跟总理还会吹牛打屁,不过身体真累晚安,泸定,晚安,318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,滚了好几圈还好没什么事情也庆幸用的是陶瓷,不怕。一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承,不怕。插曲影响不了电影的最终发展,一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承,不怕。插曲影响不了电影的最终发展,一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。虽然没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛,脚臭,拥挤中,哥三睡觉了,尽管我跟总理还会吹牛打屁,不过身体真累晚安,泸定,晚安,318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承,不怕。插曲影响不了电影的最终发展,一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用318心灵之旅泸定---康定 好像七点就起床了,贴一张岩哥给的狗皮膏药,乱七八糟的收拾好行李出门看了眼放在床边的牛仔裤,给有缘人吧。轮滑川藏,没有装饰品,只有必需品找个地方吃早饭豆花饭,大馒头,一人五块搞定有了岩哥就是好,每天的行程是如此的清晰今天泸定到康定,51公里,因为修电站的,有10多公里烂路,对轮滑是个大考验 -----队友“总理”不过在即将面对的时候,不管我的脚处于哪种状态,男人的血性还是被激发出来。面对困难,尤其是从未经历过的,在不危急性命的情况下,我相信每个人都会try it脚伤? 嘿嘿。我有大杀器---苏菲立体弹漏呵护我精彩生活穿鞋的时候在脚底,脚踝处,各弄了一片出城就是烂路,满路的石子队友和我都只能八字脚的半走半滑,路过水库,还是惬意的拍了一张轮滑合照“脚没大问吧” “还好,今天做了保护”“我可是准备见证轮滑川藏哦” “恩,加油”因为一直都是烂路,不管怎样都跟不上岩哥骑车的速度“村里会和一起吃中午吧” 留下了我跟“总理”刚开始还很有闲情的用手机边滑边拍视频,直到遇到小下坡,坑爹小石子混着软泥路,我们开始摔跤了侧摔,前摔,特别是我,因为脚的问,在不到1公里的地方至少摔了五次,还好身体侧着用登山包着地第一次在烂路上滑行,还是悠着点。就这样我们滑一段歇一会儿旁边的路人看我们的眼神都是那种诧异转而佩服的目光。那一刻,虽然狼狈却也有点xiao自豪这路上我最怕路私家车冲我们面前大喊“加油”因为随之而来的是漫天的灰尘大哥,谢谢您的鼓励,可您能提前停车吗? 伤不起啊,我们无奈的套上了防风头巾滑了几公里,坑坑洼洼,歪歪斜斜。有的地方觉得不好滑,就徒步走一段,后来想慢慢适应烂路,又穿上鞋。毕竟后面还要面对几百公里烂路 队友知道我脚痛,放慢了速度,可还是被落在了后面独自滑在烂路上, 看着路边的风景,不禁唏嘘:一周前的我,还在成都做着自己的事,虽忙碌却也简单,代步都用摩托虽然喜欢轮滑,却也宁可用轮滑鞋玩各种腾空动作,都不会滑上十公里----世事难料啊 特别是胡思乱想走神后,在一个坑坑洼洼的地方接二连三的摔了爬,爬了摔,那种无力感充斥全身。车经过扬的阵阵灰尘跟战场硝烟般,我像个战败的将军用战刀(登山杖)支撑着这具灵魂破损的躯壳也许是因为很久没有跟上,队友折转回来“小骆 走啊,岩哥还在前面等我们呢”是啊,人生除了爱情 还有更珍贵的感情比如 友情 总理把我扶起来。看了看手臂上轻微的擦伤。冲吧 咱不能让岩哥等得太久https//www.tudou.com/programs/view/9jUHau_sF1c/慢慢开始习惯颠簸的感觉,速度也越来越快,固定轮子的串钉也越来越松,时不时需要扭紧路过买水的地方 “小伙子,你的风火轮掉了”回头一看,还在呢。玩笑后,我们继续前行,尽管路还是烂,脚依旧痛,心情却越来越好今天的路程海拔是从1330上升到2300,不过几百米的小下坡还是有好几个。好路下坡轮滑也没什么,可当你面对坑坑洼洼的烂路,用轮滑来冲坡,换队友纠结了管它,心情大好的我,先侧着走了几步,示范性的冲了下去用手机记录下了一切,我想见证这一路。不管其他,只想到达看到一个载猪的皮卡经过,我跟队友一人一边吊在车旁,两只脚在各种大石头之间磕磕碰碰,不到五十米,都给甩了下来。一路狂奔,中午一点,终于看到了水泥路 也跟岩哥在这儿会师找个馆子一人三两大面,听着旁边修车师傅摆着黄色龙门阵,西里呼噜的吃完这边的人其实不错。。哈哈剩下的30公里的水泥路差不多都是上坡“看吧,不行咱就搭车”我跟总理相视而笑在城市都没怎么滑过长途就直接转到高海拔上坡滑行真的是一种煎熬滑几步就往前看,越看越觉得没尽头记得十公里上坡,就花了3个半小时。两只手处着登山杖手心都在痛队友说我买的登山杖1o多快一根,不靠谱脚踝也因为受力太大出汗打湿的卫生巾都不起作用了两个人默契的在路边休息,抽烟买的水喝完了,就公用总理带的水杯(我连水杯都没买) 再次出发在山路上两只脚使劲的蹬登山杖使劲的抵背包背负系统使劲的松(都是在X宝上买的便宜货)连卫生巾都在使劲的换人家一个月用几天,我一天用几次做女人难,做用卫生巾的男人难上加难在山坡上又挣扎了好几公里看着在盘山公路上慢吞吞的货车一辆辆擦肩而过“搭车吧” “我们说好不搭车的,这才几天”“你不搭车,你的脚扛得住?” “扛不住”“你不搭车,我们这速度到得了” “不知道”“你今天就扛不住了,后面还有上千公里你咋办? 都搭车?还是回家?" 今天这十多公里搭车就是为了以后更多的路段不搭车,咱不能因小失大-----我用这个近乎扯淡的道理安慰着自己其实说真的,我早想搭车了我不是个特有自控力的人,更何况脚伤还让我无法发挥自己感觉还算强大的技术这趟轮滑川藏,我又不是想证明给谁看--我有多牛也不是想通过全程滑完,体现什么坚定的心,好让那女孩儿回心转意更不想用轮滑缔造什么狗屁传奇所以我不需要跟谁交代,只需对得起我的心说老实话,那会儿真想搭车我还是别虚伪的好互相做好双方的思想工作,理直气壮的站着等车后来发现在转弯处货车速度要慢点,就专门到那儿守株待兔在看到卡车临近的瞬间,我做突击手,抢先从侧面冲上去,一把抓住车的尾部,用登山杖把队友给扯过来拖车顺利,目直指康定拖着车尾一会儿嘻嘻哈哈一会儿跟路人招手卡车开了一段后跟岩哥檫肩而过那瞬间仿佛看到了他鄙视的眼神特不自在感觉对不起他虽然只处了两天但那种感觉在我心里特窝心“我希望能见证你们的奇迹”-----这句话在我脑子里ong ong回荡 管他都看到了那就接着拖吧后来在路上还碰到个骑车的“老头”,也没给他打招呼,是不好意思,觉得特丢脸其实拖车也不是我想象的那般轻松两只手拖在货车尾,双脚在地面疾驰,随时还得注意路面的小坑拖了几公里,右脚踝还是震得受不了而且车速越来越快,这种震荡一直持续,越来越受不了。单脚拖在车尾的话,危险性又太高在离康定城区还有四五公里的地方,实在扛不住了,撒手。第一时间扔掉背包,脱鞋,就这样躺在路边,任他车来车往如果不是因为太冷要加衣服,我相信我不会起来痛,痛彻心扉的痛,当时的脚连高帮的登山鞋都没法穿上岩哥到了,我想跟他们一起滑进康定城,却因为脚踝不能穿轮滑鞋我徒步,走了很久,在入城的那条大道上,岩哥,总理依旧在那儿等着我当晚住登巴,三人间,一人20 吃饭,买红景天,买脚伤药,找修鞋的地方弄内靴吃饭的时候不停的埋怨,怎样怎样,一直在给自己的脚伤找借口电话里给最好的朋友说这件事,他希望我有问解决问,不想我这样后来冷静分析,脚踝痛1轮子太大,11厘米一个,出发前没穿过这么大的轮,人根本不适应2上坡一直需要脚踝不停发力3虽然这款鞋是最顶级的马拉松鞋,但他的设计也主要在平地。没人在高原测试过,内胆相 比单板内胆,极限轮滑鞋内胆薄很多4我完全没有长途轮滑经验我不想爱给自己找借口的缺点一直延续下去一边想办法让当地修鞋师父调整鞋的同时,让我朋友帮我看看成都轮滑店有没内靴厚点的一面让他们把我家里的极限鞋内靴明天让客车给我送过来------实在不行,大不了等脚伤好了我再出发,一个人上路,依旧精彩 那晚,客栈大厅,碰到了几个徒步加搭车去西藏的-----川大猥琐男,福建三人组,这是我第一次看到所谓徒步的聊了很久,在大厅笔记本上留下了我的心情看着今天的烂路视频 睡觉晚安 明天休整一天我相信一切会更好([]
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第521章
全职高手
(
2024-05-20 12:29:03)
更新时间:
2024-05-20 08:21:48
黄佳玲
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
郭美娟
自助行游东南亚是我期待了许久的,因本人“英格丽诗”太差,心中甚是胆怯而一直未能成行。今年寒假,原计划去贵州的,路书做好了,结伴帖子发了,QQ群也建了,等了好些天,因时间碰不上头,也没能找到一个能走完全程的伴,此时有影友又说,今年贵州到处在修路,道路状况极差,不宜出游。正在犹豫之际,爱旅游的一位同事做了个计划准备去东南亚一游,和我商量,有同事“垫底”,我这“英格丽诗”很差的人也没啥好怕的了,我俩一拍即合,走,去东南亚!于是乎,“成就”了我的这趟东南亚越柬老之旅。 此行越柬老之旅的行程路线为: 徐州——郑州——广州——胡志明市——大叻——芽庄——会安——顺化——胡志明市——金边——暹粒——四千美岛——琅勃拉邦——勐腊——昆明——南京——徐州 共历时31天。 此为序。PS本帖谢绝转载,如有需要,请站内短信联系。 1月18日徐州——郑州1月18日晚,在徐州乘坐K419于1月19日凌晨340到达郑州。凌晨的火车站,除了出站的人流外,只有出租车等在站外,冬季清冷的夜,无心在外徘徊,出站立刻打了辆出租车赶到了民航大酒店。去民航大酒店是为了乘坐民航大巴去机场,郑州民航大巴火车站发车的第一趟是630,赶不上我805分的航班,又不想花钱打车去机场,就想转到民航大酒店乘坐600的第一趟大巴过去,没成想民航大酒店那天召开省人大会议,不接待任何外来人员,保安人员与武警战士双重把门,谁也不让进,让我这个凌晨4点到那里的“客人”流落到了街头。在最冷的冬日里一个人背个55+10升的大包在冬季凌晨的大街上转悠,很有点流浪者的感觉。我就以这样的方式,开始了我的东南亚之旅。(因半夜独自乘坐火车不适宜拍片,故该日无片) 1月19日 郑州——广州 凌晨540,来到民航大酒店西边乘坐大巴,40分钟后到达郑州新郑机场。 托运行李,取登机牌,安检过后在8号登机口候机。745CZ3319航班开始登机,805飞机准时起飞。 两个小时后,飞机平安降落在广州新白云机场,电话预定好的东之宾馆服务人员前来接机。 东之宾馆处于广州新白云机场的机场生活区内,这是个属于广州白云区人和镇的居民区,一个小小的城镇,各项生活设施一应俱全,虽说离市区有一定的距离,但生活还是很便利的。我对繁华的广州似乎没有什么兴趣,之前去过广州两次也没怎么在广州转悠,这次在广州转机去越南,依旧没有去市区的想法,因此就在这机场附近找了个宾馆落下了脚。整整一天我哪也没去,就在小镇附近走了走,吃了点东西,然后就是睡觉、看书,也不想去市区,有小镇的生活我就知足了,都市的繁华与奢华生活与我关系不大。晚上830,同伴们都到齐了,明天广州飞胡志明市,开始我们的东南亚自助出境游,境外的一切都是陌生的,在忐忑中期待着。。。1月20日 广州——胡志明市 东之宾馆一夜好觉,清晨8:00起床,830去人和镇商业街吃早餐。之前女儿就一再“嘱咐”,到了广州要吃肠粉啊,我就推荐大家去吃肠粉。于是四个人一人要了一份肠粉,第一次吃肠粉,原以为肠粉是米粉像云南米线一样的东东,无非是汤里加些大肠之类,没想到完全不是那么回事,它是用笸箩现做米粉皮,米粉皮里卷上些肉末、蔬菜等,将米粉皮卷成小卷,再切成小段食用。我这才明白,肠粉是形状像肠而非真实的动物大肠。 再拌上点佐料,口感确实不错。 中午1230的航班,1000东之宾馆的小面包将我们送到了机场。办理好登记手续去候机大厅时才知道CZ373次航班因南昌下雪影响了起飞而延误了。预告1400起飞,等到1400,飞机仍未到达,在机场每人吃了一盒快餐继续候机。 一直在关注着航班信息。。。 机场便利店,物品的价格的可不低。一直等到1630才开始登机,20分钟后飞机从白云机场起飞,傍晚1920降落在胡志明市。 空中看晚霞。。。 飞机降落后过关入境,原以为要填写入境卡接受边检,没想到从空中进越南,啥手续都不用,直接拿护照到关口验证过关,不费吹灰之力就入了越南境。一分钱也没收,顺当的“一塌糊涂”。如今的越南也在效仿我国进行改革开放,他们称为革新,对于渐渐开放的越南而言,入境的人是越多越好。出了关到机场找大巴,问了一个机场外的服务人员巴士在哪,回答我们说晚上700机场就没有大巴了,只能打的士。此时过来一个的士司机,想拉我们生意,开口要我们6人20美金,这个价格有点高,我们没接受,随后就连说带比划的和司机讨价还价,最后以18美金的价格谈妥,司机将我们送到范五老街269号的NgaLoangHotel旅店。NgaLoangHotel旅店我们住的是多人间,9人间,每人7美金,房间内有卫生间和浴室,还有空调,环境不错,房间也很干净,这是一个类似青旅的地方,住在这里的基本全是外国游客,从现在起,我们就在越南当起了外国人。安顿下住处后出去逛街,一路走过去,看什么都新鲜,兴奋的不行。 一行6人边走边逛,说说笑笑,口袋里没有越南盾,想吃晚饭都不成,赶紧的找兑换点换钱。比较了几个地方,有一个小店的汇率是1美金换20050越南盾,汇率相对比较合算,每人在这里兑换了50美金,然后就去吃pho bo(就是牛肉米线),喝鲜榨果汁。 经过两个小时的闲逛,大概熟悉了下范五老街的情景,也了解了如何购物,如何兑换,到哪里吃饭,怎样买电话卡等等,自助出境游原来也很简单,没想象的那么复杂和困难,原先心里的忐忑与“恐惧感”也开始慢慢打消了,剩下的就是如何安排行程了。以我以往的出游经验,以后自己自助出境应该问不大了,哈哈,这感觉真不错。 27000盾一碗的PHO BO 。。。这是我在越南期间吃过的最好的米线,之后在越南的行游里,吃的方面最想念的就是它了 PHO BO的配料——薄荷叶,生豆芽,小柠檬,红辣椒和鱼露。在越南,几乎所有的蔬菜都是生着吃,小柠檬是代替醋用来调味的,鱼露是越南的一种特殊调料,有点腥臭味道,中国人可能会有点不习惯,不过我还尝试了一下。在范五老街上闲逛了一个晚上,吃了,喝了,也累了,回旅馆睡觉,准备第二天找个旅行社参加胡志明市一日游。 1月21日 胡志明市一日游 早晨730起床,下楼吃早餐。早餐全法式,法棍一个,炒鸡蛋一份,咖啡一杯,黄油、果酱各一份,这份早餐算是非常丰盛了,7美金的房费早餐就占了2美金。 早餐后想找辆TUTU车去逛市区景点,出门转了一大圈也没见有个TUTU,只有出租在街上跑,看来胡志明市眼下已没有什么TUTU车了,满街的都是出租车,看来书上的攻略已经过时。正在我们找TUTU期间,来了个旅行社的人叫我们旅店的洋客人,一问,原来是参加一日游的,这个导游还会说中文,咳,真巧,干脆跟她过去吧。到了斜对门的旅行社,与导游和经理一商量,每人8美金,6人48美金跟了个一日游的小团开始了我们的胡志明市游。 第一天晚上到胡志明市只是在范五老街区转了一圈,范五老街区是个国外背包客区,这里的洋人游客远比本地人多得多,车子开出范五老街区,才算是进了越南人生活的地儿了,我人坐在车上,心在外头,从眼前飘过的一切都是新鲜的,喀喀喀,一路拍个不停,相邻异国的风情都进了我的镜头。 出租车的车身上都印有公司电话,而且都非常好记,看一眼就不会忘记,这倒是个好办法,国人可以借鉴。街上悬挂的越南文大语,只是一个字不认识,不知写的啥。08年底去过一次河内,感觉河内经济落后而且乱糟糟的,西贡看起来比河内要好些。 穿着奥黛的美女骑摩托送孩子上学小饰品店永远是美女们的最爱,只可惜越南美女都骑摩托戴头盔捂口罩,根本看不清脸不管是河内还是胡志明市,乱的电线是越南的一大“特色”。 越南美女 我们参加的是一个小团,一辆面包车十几个人,挺好,只是导游是个说英语的,一路叨叨的我一句没听懂,后来索性不听导游的了,就用自己眼睛看,关于景点不了解的内容我干脆回家来“百度”。参观的第一个“景点”是战争博物馆。博物馆的原來名字叫“美军罪恶博物馆”(Museum of American War Crimes),越南和美国建交后才改了名字。博物馆的前身是美军情报中心。 虎笼——崑岛监狱监禁方式之一。从走进这里开始,一种阴森恐怖的气氛就一直“围绕”在身边。。。([]
袁裕治
前序前段时间在文字版上看到有很多文人墨客在吟诗作对时气喘吁吁高潮迭起,俺对他她们欣慕之余,自个儿也努力创作了一首富有知识分子情调的抒情诗,请大伙儿端上一杯清茶来欣赏:啊—啊——啊———狗日的欧罗巴呀你丫的真是好遥远啊看来诗人这碗饭也不容易吃,不过做不成诗人也不要紧,生活还的要继续!去年穆里尼奥在意大利调侃说有些知识分子在卖淫,资本主义国家的知识分子脸皮薄啊,当时一些知识分子听后抹不开脸哭哭啼啼的可不乐意了。不过咱们国家的知识分子要坚强好玩多了,比如说一些混迹于户外俱乐部、户外网站的小资产阶级知识分子平时很委婉娇情半死不活装模作样的户外,但一看到有是非、吵架、意淫囗淫、色迷迷等场面时就立马荷尔蒙飙升后各类小团伙出动上下翻滚活跃异常,那可是即性感又可爱啦!哎 说实在的,其实俺也不怎么想去欧洲,那地儿不管是政治、文化、饮食、还是社会国民的文明程度跟俺们中国八杆子都打不到一块。在欧洲这地方很不方便又很不自由,您想啊,平日俺们大多数中国老乡自由惯了,上个街可以乱穿马路,喉咙不舒服了可以随地啪的一声飞痰而出,公共场合还可以随时吸烟和大声喧哗,要是有财有势的中国人那就更爽了!可是一到欧洲俺们这些引人深思的优越感也就荡然无存了,欧洲对咱们来说那可是大牢笼啊!更可恨的是欧洲某些登山界的朋友太傲慢无礼了,同样是登上了八千米峰,可他们就是自以为是的对俺们国家那些登上八千米峰的勇士们不待见。大家都知道,在俺们国家能上八千米峰的登山客那可基本上都是活跃于上流社会的富贵大亨、才子佳人,他们登上峰顶就像爬上某个当红女明星(比如冰冰、志玲、国际章...)的床那般激情豪迈,过程既生猛又不失儒雅,是咱们大家学习的好榜样!可这些死老外就是不解这样的风情,总以为按照他们无保姆式的登山意境才算是真正意义上的登山。虽然欧洲比起俺们中国来不怎么地,但俺还是要忍不住的要踩上它的土地,大千世界浩海无边,要是让俺一辈子都呆在国内不看看外面的世界那始终不甘心,七大洲里怎么也的要踩上个几洲。这些发达国家说起来还真不是好东西耶,它们的国民来俺们中国时证手续办起来很简单方便,到了俺们中国后除了要给他们好吃好住外,还的每年很不情愿地奉献出很多花姑娘给他们以显摆俺们中华民族的好客之道,对于这样荒谬的事情咱们这里的很多男青年是敢怒不敢言啦。 有了想法就开始行动啦,出发之前总要先看看攻略吧,很喜欢那些白领们写的攻略,他她们不但文字写得细腻富有渲染性的腔调,而且又都鲜衣怒马、年少多金,人也生得细皮嫩肉的讨人欢喜。可是那些攻略俺看着看着就看得就心惊肉跳了,要是按照她他们那抄底LV、爱马仕、百莲翡达等大手大脚的消费方式那俺呆不到回国就已经破产洗白了。还有就是这些孩子平时也难的出去玩,他她们到了那就把那描绘的像天堂似的,简直就能把罗玉凤吹嘘成李美凤,全信他她们很容易上当,所以还是带本LP走更加客观真实。生活真不容易啊!一出去俺人不生地不熟不懂外语又没钱财的在欧洲那简直是羊入虎口呀,注定了要磕磕碰碰地消磨完这段烦恼的日子。写到这论坛里一些平时能码很多字的文化人阴阴的笑了:“哼哼,你扎西都没半点文化也敢去欧洲啊”。俺回应道:“咦 你们这说得是啥话呐,难不成只准你们这些冒着孔乙己似酸气的知识分子去就不许咱们没文化的人出去开开眼界啦?”。虽然俺只是小学文化程度,不似像你们那样外语顺溜的都能在国外坑蒙拐骗了。但俺至少也能背的出二十六个英文字母会说十句以上的日常用语,这要放在偏僻的小山沟里那也算得上是有文化的知识分子啦,哈哈。。。听说欧洲某些地方比俺们国家的很多西部小县城还要落后,平时想上网连个网吧都难找到,你看在俺们很多县城的网吧数量就比银行高多啦。俺上不了网不在的时候大伙们可以自个儿进来灌灌水、调调情,千万别拘束,咱的地盘就由你们来作主啦。 行程:希腊、意大利、瑞士、奥地利、捷克、德国、荷兰、比利时、卢森堡、法国 带上些不可或缺的物品:电子翻译器、转换头、三角架、帐篷、国家分区地图、旅行支票、LP、电热杯 十年前就想去欧洲了,但是犹如大家众所周之的原因,持普通因私护照去西方并不是易事。欧洲就像一座厚厚的石墙那样挡在俺的面前,俺曾在这堵墙前犹豫、傍徨过,但人生总会有第一次。后来——就像现在大家都知道的那样,看似那坚不可摧欧洲的墙就如处女的膜那样一捅就破。。。办证先要去证中心预约去领事馆的面时间,最近去欧洲的人特多,人人都想去抄底,预约面时间都排到了一个月后。过了一个月后俺带齐材料去长乐路的领事馆面,俺没工作证明、没收入证明、也没信用卡,欧洲申根也只申请了63天的行程。到了领事馆后先在大厅的工作人员办公处把材料给他们过目,当时工作人员发现俺材料上的职业一栏没填就要俺补上,他问俺是啥职业,俺就答已经退休了,他说退休要有退休证才行,俺都没帮别人打过工那来的退休证啊!当即跟他说职业一栏就填“旅行者”吧,他说可以,那俺就填职业是“旅行者”。今天领事馆的四个面试官有一位是老外大姐,二位三十左右的华裔MM,一位二十出头的华裔MM。接待俺的E窗囗面试官是那位二十出头清纯可爱的华裔MM,我去到窗口时主动打招呼向她问好,她翻看我的材料和旅行照片十几秒后抬头向俺微笑道:“很多人都羡慕你的生活啊!”。见她如此说俺也礼尚往来对她道:“很多女孩子也喜欢你这样的工作啊”!就这样她问问我、我也问问她,面过程在平等、友好、协商的气氛中进行着。最后。。。我向她倾诉道:“如果多给我十天证我就可以去葡萄牙啦”,当时自己对她这么说过后也没当回事。几天后,去证中心取护照,当拆开纸袋打开护照一看原来俺申请的63天证变成了81天证,多给了俺18天的证!去欧洲买的是单程机票,在游完欧洲后再想去非洲的摩洛哥,很喜欢那里阿拉伯人居住充满市井味的老城,可是那里的证不容易到,那只有到了欧洲后遍地撒网,在摩洛哥时还同时土耳其、埃及,如果不到摩洛哥就在另外两个国家里选一个啦,然后一路慢慢的回国。。。 8月7号凌晨从上海乘卡塔尔航空中途在多哈转机,单徎5100RMB/人(含税)。卡塔尔航空的硬件设施和服务质量都还是挺不错的,托运的行李直接让送到终点站就可以了,转机的时候不用自己再办手续。几程飞机下来都挺准点的。飞机主要是空客330和340,每个位置后面都有一个小屏幕,可以看电影玩游戏什么的。如果精力充沛的话,即使不睡觉也不会闷。餐饮供应非常充足,两程飞机加起来差不错吃了4餐。当然,如果你已经困了想休息,只需要一个小贴在座位后面,乘务人员就不会来打搅你了。 8号中午12点多到了雅典机场,坐X95机场大巴到宪法广场后换地铁到Metaxourghio的地方找旅馆住,这是个土耳其人、非洲人的居留地,区域里有很多当街注射的道友,还有散落着大量的妓院,各类旅馆、星级酒店也混合在其中,很有古龙武侠小说里的江湖味道。。。我的旅馆,40欧元一晚(包早餐)我那憨厚的房东下午时的国会大厦站岗的卫兵卫兵在换岗中看客们看客们大热天的还要穿这么密的服装,卫兵这口饭也不好吃8月是音乐节,在宪法广场上有群体舞蹈表演围着圈圈跳起来早晨巷子里的教堂老乡们在里面上着早课在离开雅典的十天时间里陆续走了圣托里尼岛、帕罗斯岛、米科诺斯岛,咋晚米科诺斯岛有上千对同性恋在岛上小威尼斯的各个酒吧里开派对,直到天亮,很壮观。俺今天中午十二点坐船离开米科诺斯岛回雅典,现在码头饭馆无线上网,明天有大量的图发上来。。。圣托里尼岛(Santorini)位于希腊大陆东南200公里处,是基克拉泽群岛(Cycladesislandcomplex)的最南端,是由爱琴海上的一组火山组成的岛环,小岛原本是圆形的,3500年前,这里火山爆发,引起巨大的海啸,这次火山爆发被科学家认为也许是目前为止人类文明史上最巨大的一次地质运动。岛屿中心大面积塌陷,使得原来的圆形岛屿变成现在的月牙形。 圣托里尼火山是一座活火山,最近的一次是在1956年曾经喷发过一次,在火山口形成的巨大的海湾中心,有一个1707年浮出海面的小岛---NeaKamini。它的旁边有一座更加古老的小岛--PaliaKamini,在上面可以进行热泥浴。这表明了在小岛的下面有地质活动的现象。说不定什么时间火山还会喷发。 有考古学家认为圣托里尼就是柏拉图笔下那个神秘而理想的国度------亚特兰蒂斯的遗存,他们认为岛上发掘出的文明遗址与柏拉图笔下的亚特兰蒂斯惊人相似,一座在海面之下沉睡的古老城市。圣岛主要的镇基本就是Fria、OIA、Imerovigli和Firostefani这几个。其中Fira是全岛的交通中心,也是最为热闹的镇,圣托里尼岛上面的公交还是比较准时的,如果不想跑太多的地方,只在几个主要的镇上玩玩,坐公交就可以了。在Fira、Oia的公交总站上面都有时刻表,用相机拍下来慢慢看就好了 圣托里尼,有的网友把她比作天堂,而有的网友眼中只不过是一个秃岛。诚然,圣岛也有不那么完美的一面,特别是和欧洲其他国家相比,这里的基础设施确实要差一些,相对也没有那么干净和整洁。但瑕不掩瑜,俺还是觉得圣岛的美确实是独一无二,令人震撼和感动的。爱琴海上独有的碧海蓝天本身就是一张最好的布景板,在其衬托之下,简简单单的一朵红花,一面白墙都会呈现出令人心动的美。由于火山爆发而形成的悬崖地貌,又赋予我们一种独特的视角,再加上依悬崖而建的层层叠叠的传统洞穴屋,带来了无穷的光影变化,剩下的就是要靠我们用心灵去感受,用灵感去发现了。夜色下的港口([]
林慧佳
邂逅驴途入天堂,羽化成蝶释能量 ---------写给人类首发的博格达大转山之行 转轴拨弦三两声,未成曲调先有情 羽化是我的驴名,寓意有三:一、古代修道士、修炼到极致跳出生死轮回、生老病死、是谓羽化成仙;二、昆虫由蛹变为成虫,昆虫由若虫或蛹,经过蜕皮,变化为成虫的过程;三、思想达到一定境界以后的状态,达到了物我两忘。取此名主要是想表达30岁的自己生活的一种变化与思想的一种颠覆,就像汪峰唱的:有的人活着,他已经死去。就像师傅洞人所写的名:大部分人在二三十岁上就死去了,因为过了这个年龄,他们只是自己的影子,此后的余生则是在模仿自己中度过,日复一日,更机械,更装腔作势地重复他们在有生之年的所作所为,所思所想,所爱所恨。——罗曼·罗兰 说起户外的处女作那还是2012年的8月29日------再有三天就要上班的情况下,我的同事,也是我的师傅洞人打电话叫我去大朝台。洞人是已有十几年户外经验的达人,驴行无数,在我们还没有知道所谓“驴友”的时候,他已经用自己的双脚留下了一段段值得回味的脚印。 从那开始户外就如同一粒种子在我的心田种下,虽没有参天,但如同春苗一般不见其长,日有所增。工作的原因,季节的限制,终于2013年6月激情燃烧的岁月开始了: 6月1日一日大朝台。 6月9日三日重装太白山南南穿越。 6月26日泰山-曲阜-日照-济南七日自驾游。 从此,户外需求搭了高高的梯,我开始攀更高的楼。 灵魂释放的7月终于来了,8264成为了我每日必修的地方,众多经典徒步线中两条让我垂涎:1、四川---四姑娘二峰,四川--贡嘎转山—蜀山之王大环线穿越(7天穿越行程)。2、[新疆]2013重磅出击!大美新疆博格达转山——雪域之巅身心洗礼之旅……博格达重装转山九日。 家人建议:四姑娘与贡嘎转山。虽有难度毕竟是轻装上阵,所有物品全程都由马驮,晚上协作会负责做饭,对于一位新驴来说,还是循序渐进为妙。 ps:在我问博格达转山行程相关事宜时 ,零队问我你去过哪里,只玩过两次户外的我真不知该如何回答,胆怯的回答--太白山南南穿越,零队冷冷酷酷的说:再练上一年吧! 综上所述:就蜀地吧!一趟两游啊!(纯属自我安慰,哈!) 火车站购票(为买下铺票),预交定金,装备的补给,各种忙。。。 就在万事俱备只待启程的前两天,四川的俱乐部给我打电话:四川暴雨,出事连连,你若不急,往后推迟。NO!我怎么不急?退掉定金,当晚就联系零队,零队心情大好只问道:后天就走,你能来?我就像中奖的彩民:能!明早就飞!网上订票后,天气查询:太原暴雨!我晕!莫非天要亡我?与妻只讲:若明天暴雨,飞机延误,这个7月我将闭门修行!一番收拾,凌晨三点,刚刚闭眼,闹钟已响,530,简单收拾,打车出行。望着天色灰暗,湿气阴霾的天空,听着FM107的橙色预警,我的心是灰色!等待,这世上的孤独,我需要去忍耐,等待,永久地等待,树叶绿了又黄你还没来! 1025 哈,天公作美!背包托运,不算食物,机场称重,整整20公斤!汽车人,出发! 15:30落地,乌鲁木齐我来了!来到酒店,放下行囊,直奔超市!1900酒店门口,零队、土豆、章鱼、稻草已在门口等待,出发,乌鲁木齐架子肉!十几人的大餐,酒盏更酌,杯停狼藉,略有倦意,012 白羊篇 盛夏的并州,清凉无限。 没有星辉斑斓里放歌的豪情,只有回归自己内心的宁静和从容。 当七月中旬的博格达大转山已成为一种定格的照片,而我的内心再次又回到天堂之旅的追忆: 看着8264的置顶帖,看着零--zero版主如此之高的人气,看着一张转精彩绝伦的照片,看着“2013年6月21日博格达申遗成功,2013年7月13博格达大环首发,一个值得纪念的行程……”的致辞,身未动,心已远。 在天山的诸多主峰之中,博格达并非最高,海拔5445米,其海拔高度也仅能排名第三,然而它的名气却远在诸峰之上。博格达峰长期以来,在西部各民族的心目中,博格达是最富有神性的山峰,它一直被人们视为神灵之宅、紫气之源而加以膜拜。博格达一词就是出自蒙语,“神之居所”之意,一说为“香雪海”之意。[p=22, null, left] 博格达大环线,已于2013年3月下旬在小羊军团认证领队---零-zero的带领下全线贯通,全程历时9天,139公里,难度9+级。全程途经乌鲁木齐著名景区天池,并翻越8座达坂、途径12道冰川,其中5道全程跨越…… 重装(背负在45斤到50斤之间)九天徒步对于一个射手座的男人来说简直就是一场意外的头彩,刺激,享受,自虐,大美,挑战。。。这一切不就是我想要的么! 让我们快出发!就像小时候一样的去玩耍,常常忘记了回家!D1(7月13日):晴→短时冰雹→晴 乌鲁木齐→天池海北1955→大东沟羊圈营地2850,当日徒步13公里,海拔攀升900米,营地海拔2850米 0830 乌市新疆科技馆集合,收拾行囊整装待发! 坐在去天池的大巴上,听着零队为我们环博路线的介绍,我突然意识到自己选择了一条暴驴的不归路,看着同行五湖四海的21人面孔,听着各个英雄好汉的自我徒步经历介绍:墨脱、小五台、乌孙、狼C、夏特古道、四姑娘三峰,倜然意识到这才是自己的第二次户外露营。也许是母亲的教子有方,也许是射手座的禀赋,一向自信的我仍然兴奋与期待。 看看背上的行囊,重装出行的勇士,路人游客不时投来赞叹的眼光,不仅赞叹背负的沉重,更赞叹的是一种生活的态度与方式。 看看这四目相视的表情,想想大家焦灼的心情,维稳期间气罐不许进山,没见过世面的我心里嘀咕:莫非行动取消?还是九天凉水冷面生活?一个多小时的等待,神通广大的零队挥挥手,一切尽在掌控。大圣,你真了得啊! 进入天山天池景区,乘上大巴,坐上电瓶车,一个半小时后终于来到徒步的伊始。 天山天池古称“瑶池”,位于乌鲁木齐东北100公里的博格达峰北坡山腰,是新疆著名旅游胜地。与长白山天池不同,天山天池在地质学上属于冰渍湖,是第四纪冰川运动的产物。云杉环拥、碧水似镜,“天山明珠”此言不虚。然而我们的目是那远方神秘而又壮阔的博格达雪山,此旅游风景无需久驻。 一次只能发表三张照片的游记,路漫漫兮! 一路走来,有碎石,有石桥,有泥沼,有青草。两小时的驴行,零队终于发恩,十分钟的休息。晕!此人体能超出寻常啊!短暂的小憩,零队发令,继续前行! 一条山泉映入眼帘,零队指示:脱鞋蹚水。心中暗喜:好爽!终于可以清凉一下了!就在得意之时,右杖落空,掉入山泉顿时被冲走,我靠!刚花了600大洋的BD手杖就这样夭折?剩下8天的行程我该如何?瘸腿的羽化真的无法成蝶啊! 上天终会给心善的人机会,拐杖在被山泉冲刷后,突然在十米之外的山石拐角处卡住了,顿时,我就像条饿急的野狗一样匆匆卸包,跳下山泉,踩着石隙,把我的右杖叼了回来。阿弥陀佛,天赐良运,天不亡我啊! 狗急是要跳墙的!而我面前是十几米的山泉,跳不不过去啊!面前十几米的山泉那是我至此走的最长的路,我永生无法忘却:盛夏7月,山泉慢慢浸入足面,它像魔兽游戏里的虚空假面,顿时将我的时间暂停,把我的热量窃走,用它最冰冷的银针朝我的足心刺去!它像冰封王座里的隐形刺客,用它最锋利的弯刀向我的足根剮去!长这么大,还未赤足感受过如此之冷的冰水,来自内陆的射手,在冰水中拖着沉重的身体,亦步亦趋,一点点在水中挣扎着。想想同行的六位女达人,真心的佩服! 敬畏自然,这是我出水后的第一感受。自然的力量会让人类学会谦卑。 又是一段又一段的爬坡,虽然累,但很惬意,崛围山的拉练,儿童公园的奔跑,哑铃的负重,付出就是会有收获。 每个人都有自己的节奏,每个人都有自己的目,坚定地按照自己的规划完成属于自己的旅行![ 看看零队那矫健的身姿,名如其人的红蝶,他不是在行走,他是在飞翔! 看看身后的队友,你就会知道不积跬步何以至千里的古训! 徒步中总会有一些惊喜与意外,这使得旅途才变得更加疯狂。看看零队的抓拍,细致而又微妙。像蝴蝶一样的生活吧! 刚才还是艳阳高照,惠风和畅,此时的天空已风云突变,像儿子家祺的脸,随时抱着颗炸弹向你投来! 前面乌云密布,身后冰雹袭来! 看看地下的冰块,刚才的那场突如其来的冰雹是我第一次感受到冰雹打到头像是有人在向你扔石头!零队言:我第一次感受到冰雹打得我头疼!双鱼言:这不算啥,我们老家下过冰雹后,就要拿编织带出门的!众人不解。双鱼:拿麻袋装麻雀!我了个去,感情我们是小巫见大巫啊!好想问:双鱼哥,你们那是不是常砸死人啊! 冰雹过后,洞天石扉,訇然中开! 扎营喽!舞动的行者停止了跳动的音符,短暂的休整迎来的必将是勇者的丰收!在这环博的第一天,一位伙伴退出了此行,想想昨晚吃架子肉时还坐在我身旁畅谈远行,畅想美景的情形,我的心里颇不宁静,一种不舍与淡淡的伤感油然而生。 躺在帐中,闻着花香草气,听着鸟鸣山泉,让我无法入睡,兴奋、激动,听着旁边鱼哥的呼噜声,真羡慕他的睡眠质量!夜深人静,星星点点,静谧的大自然让我饱尝着着最为清新的空气,此时的表针已经零点30分,睡不着。夜像一盏不会亮的灯,让人闭上眼睛才看清楚的梦。心开始摇动,睡姿已换了千百种。。。。。。 待续。。。 邂逅驴途入天堂,羽化成蝶释能量(二) ------------写给人类首发的博格达大转山之行 金牛篇 D2.7月14日:晴 大东沟羊圈营地2850→三个岔达坂→登山大本营3570 当日徒步12公里,海拔攀升850米,下降200米,营地海拔3570米 一段动人而又娴熟的口琴荡漾在山谷间,是谁在敲打着我的梦,是谁在轻叩着我心。羽化,起来了么?鱼哥的一声呼唤,让我清醒。刚才是你吹的口琴?江苏徐州的鱼哥老有才了,这个有情趣的男人让我意识到这个男人不简单。我喜欢和有情趣的人相处,他们的身上有对生活品质的完美追求。我是一个完美主义者,现实的骨感常常让我如鲠在喉,但天生射手的秉性怎能轻然消褪?这一段口琴注定会让我们这对单独背账篷的驴友成为无间的兄弟,当然我们一定会有让对方感兴趣的话。 730起床。 看我这张囚头,是出发前专门为环博9日设计的发型(不用梳理,不用洗发,重装长线,驴友必备!嘿嘿) 早早洗漱、吃饭后,看到大多数队友还在收帐,我便和鱼哥先来几张个人写真吧!看看那鱼哥的照片,那是我第一次用单反的成果啊![ 果然一般啊! 930 全队拔营。 九点的天山,看似阳光普照,但依然寒气逼人,每一位队友都穿着抓绒或羽绒,收拾背囊,新的一天又将启程,今天迎来的将是博格达的大本营。带着憧憬,怀着兴奋,出发!又是斜插翻越,又是青草相伴,这样惬意的天空,如此熨帖的空气,让我快乐无比!行走就是一种不服输的较劲;行走就是一种硬汉的宣言! 埋头行走后的一小时,博格达雪峰犹抱琵琶半遮面,她像刚出浴的美人,神秘而又美丽! 瞧瞧苍狼拍的这张照片,没有任何的技术处理,和8264网站上的获奖作品有何不同?不同的只是时节与主人!民间会有很多的高手,只是由于幸运的天平还没有垂涎于他!我们往往会追慕一些英雄,是啊,他们智慧、勤劳,富有创造力,然而一世之雄也而今安在哉?现实的我们为何不相信自己的双手,去创造那属于我们的荣耀与辉煌呢?相信自己,相信伸手就能碰到天,相信青春没有地平线!《三峰并起插云寒》作者:孙月亮,荣获8264第604期每日一图,并被戈尔特斯公司选中作为产品宣传素材。 在我们向神秘女神仰止时 ,迎面走来浩荡的队伍,零队、苍狼和他们似乎很惯,问候、关心、合影,大家其乐融融。就在大家合影照相的时候,一名女子大喊:同在蓝天下,生死是兄弟!大家齐声呼应,顿时,我的小宇宙就像听到了梁山好汉的声音,在那血雨腥风的时代,在那没有黑白的岁月,路见不平拔刀助,不平则鸣的好汉除恶扬善,替天行道 。听到震彻云霄的口号,再次勾起我童年的梦想,想到那让我铭记永生的语:保家卫国是每个热血男儿的不二选择。一切也只是遐想,对于三十岁的我显然不切实际,但是,为何我们要那样现实呢?在户外,没有年龄,没有地位,没有身份,就是一只只自由奔腾的野马,就是一只只展翅高翔的雄鹰。平等、自由、释怀、洒脱。灵魂最本真的东西在这里可以得到释放。 合影结束后才知道他们是巴州蓝天救援队的。此行是为了拉练,锻炼体能。蓝天救援队是由一批热心社会公益事业的户外运动爱好者志愿发起组成的一个从事户外遇险救援的民间公益性团体。目前蓝天救援队在全国二十一个省,四十三个市都有分队,队员人数已超过10000人,开设了公益性的遇险紧急救援电话:4006009958,并开展了各辖区范围的户外救援及全国性紧急灾害救援活动。在这个小悦悦、范跑跑事件横行,缺失责任,集体冷漠的社会里,向这些勇于担当的勇者、英雄们致敬!午餐修整,一个小时,零队的每次修整都是那么的吝啬,那么的不尽人情,有时我觉得他就像一位军官,严肃而又威武,有时我觉得此次出行就像一次军训,在零教官的带领下,鞭笞中,成长,收获。又是一路的翻达坂,踩碎石,博格达离我们越来越近。 看看这块风化的巨石像是什么?鬼斧神工、造化自然、巧夺天工、出神入化的产物。 终于在距离大本营2公里的地方,零队开恩,照相!这是我们的第一次合影,但是最辛苦的红蝶成为记录我们的英雄,让我们充满想象,在那青天白云出,在那碎石达坂间,有一只红蝶翩翩起舞。那只红蝶是追梦世界里有情有心人追逐的榜样,那只红蝶用梦想召唤梦想、用激情点燃激情,那只红蝶引领着19位初环博格达的朝暮者:只要上路,就一定会遇到庆典。依旧是那只红蝶,让你让我,让我们,成为尺码相同、寻求着超越自我,寻求大美最大化的同路人。环博首发全家福左后依次:鱼哥、土豆、双鱼、白玫瑰、三世、九段、苍狼、三叶草、雪莲山、含雪、稻草、章鱼左前依次:牡丹、自由、流氓、羽化、元素、柳树、牧民 来张个人写真! 向大本营出发!2公里、扎营!惬意的天气,出来亮骚一下!哈,勿喷! 下面请欣赏红蝶大师的作品: 人间之大美尽在此刻啊,感谢红蝶领队在大家已经劳累一天大都进帐休息的情况下,他仍然在不知疲倦的爬山涉水为大家找到最亮丽的风景,最壮美的雪山。感谢零队的敬业,感谢天气的恩赐! 开门见山! 看着日照金山渐渐逝去,辛劳一天的我们也该放下脚步,欣赏,成长! 待续。。。 邂逅驴途入天堂,羽化成蝶释能量(三) ------------写给人类首发的博格达大转山之行D3.7月15日 晴--阴--小雨博格 博格达登山大本营→碎石达坂→四号羊圈→黑沟西达坂→黑沟冰川→翡翠湖 当日徒步16公里,海拔攀升900米,下降1100米,营地海拔3405米 新的一天是匹忠诚的马,总在零点准时是到达! 博格达大本营的休整还算顺利,五小时的睡眠还算给力,我这个阁僚的男人,睡眠质量一向很差,这就是我宁愿多背五斤的帐篷,也不愿和人混帐的原因。这一天是大部分队员最为崩溃的一天,今天摄影大师鱼哥和苍狼的照片是最少的,红蝶一如既往的飞翔,羽化今天也做了让自己最幸福的事,所以今天的游记照片以红蝶、羽化为主,希各位朋友担待羽化的照相水平。 天色微亮,在山中你永远都会在新的一天看到不同的风景。新的一天即将启程。 930拔营。负责的零队在为大家讲解今天的行程,也在提醒几位协作,这是九天里唯一的一次对协作的批评,现在想想原来寓意非凡:今天真的是最让人头疼的一天,也是出现状况最多的一天。就在这样一个明媚的早晨,谁都不知道今天的故事会如此之多。 ([]
李淑惠
自10月21日乘火车去成都,至11月12日乘机返回济南,22天历经成都、康定、稻城、香格里拉、梅里雪山、丽江、泸沽湖、西昌、峨眉山、乐山大佛、重庆歌乐山。身体倦矣,心里美矣。回来整理照片,慢慢写游记,供诸同好,真是莫大的享受。 在8264论坛上先发了个帖子,诚邀驴伴,回帖、打电话,有意项者多,能同行者少。有位济南的驴友本来说可以去稻城,邀他在山东省图书馆见了一面,说起行程、花费,对于一个刚毕业不久的他来说,费用是大了点,在我的劝说下,他经过慎重考虑,放弃了去稻城的计划,改为游历其他的地方。和几位驴友通了电话,说是去稻城,但都没有说定。经常一个人独自登上远去的列车,没有同伴就独行吧,先到成都再说吧。 从济南乘火车到成都用时35个小时,是俺山人平生坐火车最长的一次,济南2136开车,第三天0845,到成都,区间里程 2295公里 区间时间 35小时9分。 从济南乘火车到成都(K208/K205),一路经泰山、兖州、 枣庄西 、徐州 、 砀山 、商丘 、开封 、 郑州 、巩义 、汝州 、平顶山西 、南阳、邓州 、襄阳 、谷城 、武当山、十堰、安康 、西乡、汉中 、广元 、江油 、 绵阳 、德阳、成都。在火车上除了睡觉就是聊天,睡了两个晚上,很有意思啊。夜里有打呼噜的,有婴儿啼哭,有神经病患者黎明前放声高歌,晚上睡不了几个小时。好在常在旅途走,什么样的情况都能应付。最不愿坐飞机,一是贵,二是把行程大为缩短,一点意思都没有!还是坐火车一路走来,一路看景,一路思考,这是火车的好处。 在火车上晚上睡一觉就过去了,白天最难熬,但俺山人有几大发明可以熬时间,祖传秘方,不传外人啊:1、找美女聊天;2、看书;3、上网;4、散步;5、坐禅;6……办法有得是。只是聊天聊得口发干,看书看到头晕眼花,上网上到手机没电,散步散到警察把你当特务,坐禅坐到别人把你当成神经病。 火车上见到一位女游客,心无旁骛,专心致志地在刺绣,布面上有亭台楼阁。大庭广众之下,不急不噪,专心女红,真奇女子也。上前搭讪,方知她从济南上车,要去绵阳。因经常乘火车,学会了刺绣,一上车就拿出针线,红绿黄蓝青靛紫各色细线一一备好,穿针走线,布面上的风景由模糊变得愈来愈清楚。我本男儿身,不擅针线,否则,拜她为师,飞针走线,该有多大的乐趣。全身心投入到刺绣事业之中去,既可破闷,亦可修身养性,亦平生一大乐事也。一座楼阁绣不好就到成都了,一定不会觉得路途遥远。中华儿女多奇志,不爱武装爱红装。刺绣者,网名繁华如沙是也。她到绵阳后,还发来信息说:绵阳有直达九寨沟的大巴,绵阳平政汽车站,早六点半至中午十二点,滚动发车,全程需八个小时。 回忆是温馨的,点点滴滴都充满着一种温情。但愿我能把一路上经过的事儿与人记得更准确、更详细些,不求宏大,但求细致,但愿能想起更多的细节。突然想起了火车上的乘务员,她是位中年妇女,应是青岛人吧,生性豪放,她说现在列车硬件质量差,亲手指着用了不长时间的地方生了锈。还说遇到了一位驴友,工作一段时间挣够了钱就辞职出去旅行,花光了钱再去工作,老板惜才没让他辞职,完成了工作量就准许他出去旅行。其真驴友也,出行时间长,工作都放在了第二位。我辈乃笼中鸟,养家糊口之余方能挤出十几天时间云游四方,惭愧惭愧。 在成都梦之旅国际青年旅社,上网时在赶一篇稿子,12点写好后。听一位驴友说,去稻城最好先乘车到康定然后再去稻城。听了他的话。就决定买去康定的大巴。计划已定,去了青羊宫,参观完以后就到车站买了到康定的车票。 我住在成都梦之旅青年旅社,已买好10月24日到康定的车票。在梦之旅,碰到广州的小谭,他本来就没有明确的目的地,我说稻城美啊,不是一般的太美!经不住诱惑,小谭同意一起去稻城。早晨乘出租车到旅游中心客站,小谭买到了票。我们同乘一辆大巴,晚上到康定,一路风景壮观。住在贡嘎青年旅馆,遇到不少去稻城的驴友。有美女理云、帅哥小轩,四人打的到康定老城”老友记私房菜”吃晚饭,又邀了美女叶儿与小唐,队伍已发展到六人。第二天(10月25日)小唐与叶儿坐班车去稻城,我们四人包面包车到稻城,每人是150元,车上又与美女程程邂逅,一行五人奔向稻城。从康定包车到稻城一般得1000元,我们算是便宜的。 到了成都,先找住的地方,梦之旅青年国际旅社就在武侯祠马路对过(南面),那是驴友扎堆的地方,以前曾住过,条件尚可,就住那吧。从火车站乘车极为方便,在武侯祠那站下车即可。住了个十人间,30元一个床位。寄存好包后,乘车去青羊宫。几年前去成都,参观了在广汉的三星堆,在成都的杜甫草堂、金沙遗址。青羊宫是川西第一道观,离武侯祠不远,坐落在成都西南郊,南面百花潭、武侯祠(汉昭烈庙),西望杜甫草堂,东邻二仙庵。青羊宫具体位置是成都市一环路西二段九号,经过“青羊宫”的公交车车很多,也就几站的路。 济南至成都火车卧铺(中)大概是450元左右,成都梦之旅国际青年旅馆一个床位30元,青羊宫门票10元,从成都至康定,新南门车站发车,从8点10分到12点,好像有四班,票价大概是120元左右。我是乘的8点10分的班车,大概是下午四五点钟到。一路经雅安(这一段是高速)、泸定,在翻过二郎山前一个叫王老四的饭店吃的午饭,每个菜大概15元,和小谭要了两个菜,只吃了七成饱。在二郎山前路一直比较好,快到泸定路就不好走了,康定贡嘎青年旅社一个床位大概是35元。 我们当时时在翻越剪子弯山时看到的贡嘎雪山,看到的是应是其北坡(或者西坡)。当时12点左右,阳光明媚,看得较较为清楚。 我们正此盘桓半个多小时,尽情领略贡嘎雪山的神韵。 到卡子拉山时大概是下午2点20左右。 一路风景优美,这是包车的好处,想停就停,坐班车就不能随便让司机停下来照相了,你眼中的美景人家天天看,不会一见到雪山就发出“哇!哇!”这样的惊叹。。 我拍摄主要是记录行程,但愿能把一路的美景都装在心中。 终于见到了兔儿山。 兔儿山海拔4696米。过兔儿山就到海子山了。 海子山多石头,堆在一起,气势磅礴。当时天色已暗,这几张是当天最后的照片了。从理塘到稻城的风光非常壮观,可惜天完全黑下来,至稻城一直没再拍照片。 海子山绵延几十公里,在傍晚时分,面包国行驶在海子山中,不时能见到海子与硕大的石块,苍凉之感扑面而来。 在稻城住妈妈青年旅馆,我和小谭、理云、小轩、程程五人乘面包车先到,叶儿与小唐乘班车后到。到稻城重庆火锅店吃饭,人多菜少,也就吃个半包。饭毕,他们几人在超市购物。乘车云妈妈青年旅馆分店,条件太差,老板不地道,把我们忽悠到了一个非常偏的分店,基本上没有人。一见到一位小伙子,他说是老板的弟弟,非常气愤地说:“明天就要关门了!”怎么找了一个这样的地方!基本上都是我们这帮驴友。晚上和小轩同床共枕, 一夜睡得很香。第二天司机师傅曲米定好早晨7点出发。 看傍河要从主道上向西走几百米。 傍河风光,早晨看很有味道。 在《秘境稻城》一书中,作者说傍河夕照,色拉晨雾景色最美,我们没有看到傍河夕照,也没有看到色位乡的晨雾,但却看到色拉乡早晨的太阳照在大山之上的美景。在此拍摄的驴友还是很多的。 由色拉乡向南走不远就是热乌寺了。 司机曲米与一起去亚丁的驴友合影。曲米自称是山歌王子,一路上不时要唱上几句,为我们带来许多欢乐。 在海子旁,大家拍照留念。翻过波瓦山,路基本是是柏油马路,很好走,到赤土乡曲米家去喝酥油茶。曲米的父亲为我们煮好了酥油茶,火炉里木柴烧得正旺,阳光透过窗户射进来,喝一口酥油茶,暖暖的。在他家呆了半个小时,看了他家的佛堂,登上屋顶,远望整个村子。曲米大哥的面包车出了毛病,曲米帮着捣鼓了半天,车也没有修好。在赤土乡呆了有一个多小时。我们继续赶路,路一边是溪水,黄杨树的叶子是鹅黄色的,嫩嫩的,煞是可爱。 当地的杨树其实是分青杨树与黄杨树,我们分不清,一律称黄杨树吧。杨树叶子是色的,其他的树叶子是绿的,与碧绿的溪水、醋枯黄的草搭配起来,组成一幅美丽的画卷。 溪流清澈而又湍急。 曲米的家到了。 围在曲米家火炉边,温暖、温馨的感觉油然而生。 藏族人家的房子真大。 色拉乡的乡村非常温馨的地方。 赤土乡是个风景区美丽的地方。([]
林建宏
四川康定贡嘎山各种形式的穿越无可置疑的是国内徒步爱好者最喜爱的路线之一。它以沿线众多气势雄伟的山脉,连续不断的各种高山景色而著称。我早就为之所动,几年前曾花了近一年的时间在8264收集资料和作线路的准备,并在2011年的6月初作了我第一次的穿越尝试。但最后因高反等原因而未能成功。我为之非常的后悔和懊恼。这个情结一直在我的心上。今年的早些时候,我又萌发了去四川西部背包徒步的念头,实际上是个更大徒步计划中的一个阶段。我因此从国外带回几乎所有的背包徒步行装,并花费了相当的时间作线路上的准备。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定贡嘎山的单人背包徒步穿越,没有借助向导人员和马匹。这条步行的线路为康定县城>榆林村>日乌且沟>上日乌且垭口>莫溪沟>下次梅村>草科村。全程距离大约为100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外,其间共用时七天半的时间。徒步期间天气的基本特征为每天都有降雨,没有固定的时间,时早时晚;而且我感觉在白天里比几年前的那次徒步更频繁。从老榆林村至下次梅村,加上巴望海以东几公里均为人畜小道,令我有点吃惊,尽管每天有不少的降雨,但路面却相当的硬实;偶尔出现的泥潭稍微绕道就能解决。至于沿途的水源和涉水过溪的细节,我将在每天的纪实里更详细地说明。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我在2014年6月23日下午5点多钟搭乘去四川成都的火车。我从南京站出发,第二天中午就到了成都站。我出了成都站后,赶紧往附近不远处的成都城北汽车中心走去,想购买12点钟去康定的班车。幸运的很,车站仍然有余票。国道G318与往常一样,因修筑隧道,在这些地方车辆只能单向行驶,堵车耗时很利害,确又无能为力。这样我又花上了10个小时,在下着大雨的夜里来到了康定县城。我随即在康定县城的哈达客栈住下。在去康定县城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起点 康定城哈达客栈,海拔高度2554m (手表读数8380')启程时间 945 AM终点 格西草原,海拔高度3572m (手表读数11720')扎营时间 445 PM当日行程 20公里(+/-)天气 白天多云到晴,夜里小雨~中雨。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我昨晚在康定县城的哈达客栈住下,12点钟以后才休息。我早上6点多钟起来,明显休息得不够。我有意再在康定呆上一天,以消除旅途的疲劳和适应高原的海拔高度,但一早起来看见天空出现的蓝天,不禁改变了念头,决定慢慢地走,去更高的海拔进行调整。既然决定今天上路,就赶紧去超市买一些食品,后来证明是多余的,不过最后都送给见到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴涨,急冲而下,势不可挡。不得不承认,现代的工业能力使得其附近的人类文明得以长期地保存。康定县城依旧很漂亮。虽然有很多现代化的建筑,和外来文化的展露影响,但它在很多方面都非常体现出藏族文化的特色和风格。这个城市的格局,气候,海拔,四周的群山及人文等,一直都是我的喜爱。康定市区中心的街道,广场是我每次必去的地方。对我来说,两次来去匆匆,这里的一切都尚未仔细地探索,觉得很新奇,不知何时才能消除这样的感觉。简短的购物完毕后,在回客栈的路上,抓紧留下一些更多对康定的记忆。我以前没有注意到桥上的一组雕塑。它们具有历史上汉藏民族交流的主思想。此时相对于我夏季每天开始徒步的时间已经很晚了。我知道今天的路还很长,不敢多久留,赶紧回到了哈达客栈,吃了早饭,打点好行装,踏上了去贡嘎山的经典穿越。与我在8264所了解许多徒步朋友的做法不同,我从县城里开始步行,而不是从老榆林村的水电站开始。所以这增添了大概15公里的路途。但从缓慢地适应高海拔的意义上讲,我认为是还有益处的,同时又能省下单人包车的费用。国道G318公路进出康定城的这座桥梁是乎是城郊的分界点。看着天空的乌云,心里开始有点疑惑,毕竟是在雨季里。在刚才走过的右手路边上,碰见了一位昨天一起从成都搭车来这里的藏族同胞。在我打招呼后,他也认出了我来,显得非常的友善。我们彼此相互寒喧,握手道别。 离开了国道G318后,转上了去康定新城的岔道。我实在被路边正在修建的大型建筑所震惊,到处都是建筑工地。这一带可能是最后一片开发地区。我不是专家,但一直在思考在这多地震的川西地区,从安全角度来讲,修建高层建筑是否恰当。可能我的顾虑为多余的。与上次来这里一样,人们依然在路边放养马匹,但牦牛已经看不见了。显然动物数量上的减少意味着它们的生活环境的减小,和人类的开发活动的加大。此时道路坡度增加,我能感觉到我的行走速度开始有些缓慢,心里明白我的高反已经开始。不过从康定出来的行走是个慢慢的适应高海拔的过程。我的时间还算比较充裕,即使旅途的劳累还没有消除,只要不下大雨,今天走到预订的营地,格西草原应该没有问。虽然四周的景色依然不错,但这一带的土地开发规模却十分的惊人。康定的确是个居住生活的好地方。希望开发者在完成其项目后,尽量地将环境还原其本色。道路两旁的景色很漂亮,不过在天气晴朗的大道上行走的确有些乏味,尤其是日晒皮肤的感觉也来了。我的腿部和手部的晒伤就是从此时开始的。我十分缺智地假设川西雨季的白天以乌云天气为主,即使是出太阳,也为短时间的,紫外线对皮肤的伤害影响不大。所以在启程前的一两天,我决定不携带手套,和通常在这种情况下穿的帖身长内裤。幸好带着条两节速干裤,等到明天扎营时发现自己的双腿晒伤后,便赶紧穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定县城。很多东西现在都在脚下了。环绕它四周的群山此时看得更加清楚。对生活在丘陵地带的我来说,这样的市镇座落是个很大的惊奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可见。我试着去辨认昨晚在哈达客栈结识的几个骑车去拉萨的年轻人,但根本做不到,只希望他们平安走运。康定新城的生活区旁一组反映当年汉藏贸易交往的历史人物的塑像,应该是茶马古道上的各种生活细节。 这俩兄弟的形像挺逼真的,很有色彩。 不小的队伍。好象比实物都大不少,蛮生动的。那石头上刻的字,"西出炉关" 不知意味着是否当年的茶马古道在此结束,再往西就纯粹是藏区了。康定新城的生活区。我在这分岔路口向几个过路人确认了去老榆林村的路。天热,口真渴,但带出来的两升水每时还必须谨慎地控制,不敢多喝。人的皮肤感到太阳的火辣,平时不太注意的我,尽找阴凉的地方走,但我还没有意识到皮肤实际上已经开始受伤了。 在回头朝康定县城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能国道G318的地方。还是想说,特喜欢这个被群山环抱的新城。高山前的康巴大酒店,很有异域的风格和特色。其色彩与背景天空调和得那么粉彩绚丽。想不到来自远方的宗教在这里偏僻的地方居然能够出现。这也充分体现了现在国家对宗教存在的容忍和民众信仰的多样化。又是一个密集的居民区和商业点。其附近还有一些政府的机构。这里是康定新城的边缘。我估量着该是午饭的时间,便坐在图片最左边楼前的路旁用餐。好奇的人过来问我的情况。我如实回答他们。我知道今天的饮水很多,便向一家作街门销售的老板们讨水。他们爽快的答应了我,确实给我补充了很多的水。要不然再往前走几十米就出康定新城,以后向藏族老乡讨水就更难了。所以以后若再重复这里过程的话,考虑到天气,气温,和防止高反用水,我至少要带3升水。从国道G318分岔到去新城的路上后大部分为国家机构,店几乎没有。只有新城生活区里沿途才有几家便利店。我非常感谢给我水的老板夫妇。当然出城后也可以去沿途村里的小卖部买水或向老乡讨水。虽然不如上次见到的人多,我一路还是碰见了好几位老乡,非常的好,肯定会帮助解决水的问的。沿途的乡村景色。沿途的乡村景色。 可喜地看到当地的居民也种植一些农作物,以补充食物的来源。嗨,居然还有车站。我想可能是连接榆林村与康定市区的班车。当然还有小卖部,但我没有上前探询,不知是否营业。路边景色第一次提醒我今后的几天里我所大概要见到的。 路上遇见一位才从山里干完活回家的藏族妇女。她很健谈,汉语也说得很好。我们一路聊了好一会儿,直到她到图片里的这个家,还邀请我有空去"耍耍",用的词汇居然与中原地区的方言一样! 非常朴实真诚的藏族村民!背景为日乌且沟东侧的一座大山。去海螺沟的公路就在它前面的山脚下。我有遇见了一群在地里干活的村民,很多是妇女。在他们朝我看来的时候,我首先高喊"扎西德勒"! 他们也相对地回应了我,随后一阵笑声。他们对外人很是友好。我心里感到若遇上什么困难,他们一定会尽力帮助我的,事实上以后的经历也证明了这点。([
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